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東森新聞記者陳稚暉、張炯漢／台中

報導

至於其他的雙節巴士也都這麼吵嗎？隨機搭上一輛車觀察，從巴士後方位置經過中端，再到車頭，無論是停止或者行進間，車內分貝數還滿正常。巨業客運研判，車子會發出這種聲音應屬個案。

▲一輛巨業客運所屬的雙節巴士，車體最後方發出巨大聲響。（圖／東森新聞／下同）

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台中市64輛雙節巴士已全面上路，有民眾搭車發現，其中一輛「轟隆隆吵死人」，有人酸說，「搭公車像搭戰車，有賺到的感覺。」對此，該車所屬的巨業客運表示，應該是個案。

發出噪音公車疑引擎零件出問題，由於零件商是大陸宇通公司生產，業者更換零件從下單到維修，至少要等超過半個月。如果民眾剛好搭到「中獎」的公車，會不會覺得吵則見仁見智。

▼台中市64輛雙節巴士已全

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面上路。

《東森新聞》鏡頭直擊，這輛公車最後方座位發出巨大聲響，

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詢問司機，得到「可能有問題啦，抖得很厲害」的回應。一名受訪者說，「感覺好像快要爆炸解體」；另一人則覺得沒什麼，「我可以接受」。

▼這輛發出巨大聲響的雙節巴士，司機說車子可能有問題。

▼台中市府的32輛雙節公車，已全數租給三間

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民間業者。

台中市的64台雙節公車中，有32輛為市府採購，另32台為民眾客運業者所有，現在市府的32輛雙節巴士已招標租賃，統聯和台中客運各占12輛，巨業則是8輛，市府每一輛月租金將近11萬元，一個月收入超過320萬元。因此統聯客運和台中客運各有24輛，各占37

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.5%，至於巨業客運有16輛，占了25%

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